Hvordan fungerer en luftmassemåler ?
En luftmassemåler måler den mængde frisk luft, som suges ind i motoren. Det foregår ved det sted, hvor brændstoffet bliver tilført din bil. Det er en lufttemperaturføler, der løbende sender informationer videre til indsprøjtningsboksen, som derefter beregner og styrer indsprøjtningen af benzin.
For at udlede så lidt røg og damp som muligt i accelerations- eller nedfartsfasen, sørger indsprøjtningsboksen altså hele tiden for at styre indsprøjtningen af benzin og dermed justere forholdet mellem benzin og luft i forbrændingsrummet.
Hvordan bliver luftstrømmen helt præcist målt ?
Inde i luftmassemåleren sidder et lille metalnet, der bliver opvarmet af en varmemodstand. Varmemodstanden kontrolleres af indsprøjtningsboksen, som hele tiden holder metalnettet på en bestemt temperatur.
Når kold luft passerer det varme metalnet, justeres varmemodstanden. En sensor sender derfra informationer til indsprøjtningsboksen, som dermed får oplyst den luftmængde, som er i motoren.